新幹線
見逃さない 富士山 285 km/hで。
東海道新幹線は東京から大阪へ向かう途中、必ず富士山の南側を通ります。見逃す旅行者も多いですが、座席を選んで30秒間だけ注目すれば、その姿を楽しめます。
世界一の山を楽しむ、30秒間の車窓。
ルート・列車別の座席選び。
東海道新幹線の3種類の列車は、いずれも新富士付近の同じ場所で富士山のそばを通ります。違うのは通過する時間。のぞみは停車駅が少なく、ひかりはやや多め、こだまは各駅に停車します。
のぞみ・ひかり・こだま - 同じ線路、異なる通過時間。
同じ東海道新幹線を走り、同じ場所で富士山のそばを通りますが、到達時間は異なります。お持ちのパスと時間の余裕に合わせて選びましょう。
Nozomi のぞみ
最速。東京〜新大阪間の停車駅は、新横浜・名古屋・京都・新大阪のみ。
東京発から約40–44分後、富士山付近を高速で通過。山頂がよく見えるのは約25秒間です。通常のジャパン・レール・パスでは利用できません。
Hikari ひかり
中間の速さ。列車によって小田原・静岡・浜松などにも停車します。
富士山付近を高速で通過しますが、小田原への追加停車で、見える区間に着くのはのぞみより数分後。JRパスで追加料金なしで利用できます。
Kodama こだま
最もゆっくり。新富士を含む東海道新幹線の全駅に停車します。
新富士駅に停車する唯一の列車。晴れた日にはホームからゆっくり富士山を眺められ、写真撮影にもおすすめです。JRパスで追加料金なしで利用できます。
富士山が見える側は列車の種類によって変わりません。東京から西へ向かう場合は常に右側 (D・Eの窓側席)、東京方面へ東に向かう場合は左側 (Aの窓側席) です。号車の並びが逆になる場合があるので、乗車前にホームの表示で進行方向を確認しましょう。
走行中の車内から撮るには。
シャッター速度
1/1000以上の速さに固定。遅いシャッター速度では、窓の映り込みが大敵です。
レンズ選び
24〜70 mmのズームで十分。望遠レンズでは景色の速さに追いつけません。
窓の映り込み対策
レンズフードを窓ガラスにそっと当て、車内の映り込みを抑えましょう。
スマホの撮影モード
1xレンズと連写モードを使い、山頂が見えたらすぐにタップしてピントを固定しましょう.
富士山が見える側を確認
ホームの案内表示で進行方向を確認しましょう。列車の向きは変わりませんが、号車番号の順序は逆になる場合があります.
代替プラン
雲で見えなければ、到着後すぐに富士山の眺望スポットへ。午後には姿を見せることもよくあります.
ジャパン・レール・パスで東海道線の旅へ.
7, 14または21日間、新幹線が乗り放題。東京から京都を1往復するだけで元が取れます.
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