Primera ascensión desde Tokio
Yoshida. Autobuses directos, más refugios, puestos de primeros auxilios y una vía de descenso separada.

Ascenso
El Fuji tiene cuatro rutas oficiales de ascenso, una por cada ladera. Varían en la altitud de salida, el desnivel total, la cantidad de refugios y la afluencia de senderistas. Aquí las comparamos.
| Ruta | Ladera | Inicio de ruta | Desnivel de subida | Subida | Bajada | Refugios | Afluencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yoshida | Norte, Yamanashi | 5ª estación de la línea Subaru, 2305 m | 1470 m | 5 a 7 h | 3 a 5 h | Unos 15 | Muy alta |
| Subashiri | Este, Shizuoka | 5.ª estación de Subashiri, 1970 m | 1810 m | 5 a 8 h | 3 a 5 h | Unos 5 | Baja |
| Fujinomiya | Sur, Shizuoka | 5.ª estación de Fujinomiya, 2380 m | 1400 m | 4 a 7 h | 2 a 4 h | Unos 8 | Alta |
| Gotemba | Sureste, Shizuoka | 5ª estación de Gotemba, 1440 m | 2340 m | 7 a 10 h | 3 a 6 h | 2 | Muy baja |
Los tiempos estimados suponen un ritmo medio con descansos. Añade una hora o más si llevas una mochila pesada o subes de noche.
Yoshida. Autobuses directos, más refugios, puestos de primeros auxilios y una vía de descenso separada.
Yoshida o Fujinomiya. Ambas te dejan cerca del borde si duermes en un refugio de la 8ª estación.
Fujinomiya. El punto de partida más alto y el menor desnivel.
Subashiri. Bosque al inicio, un gran descenso por arena y mucha menos gente.
Gotemba. Más de 2300 m de desnivel y apenas refugios, solo para senderistas con experiencia.
Las cuatro rutas solo abren durante la temporada oficial de ascenso, aproximadamente de principios de julio a principios de septiembre. Fuera de esas fechas, los refugios cierran, los autobuses dejan de circular y las rutas se consideran ascensiones alpinas fuera de temporada. Todas cuentan ahora con un sistema de acceso y una tasa por persona, en Yoshida de 4000 yenes, y las rutas de Shizuoka aplican su propia tasa y exigen inscripción previa. Consulta las normas vigentes en nuestra página de permisos y reservas.