Aviation
Le mont Fuji depuis un avion.
La plus belle vue depuis un hublot au Japon. En règle générale : vers Tokyo à l’est, asseyez-vous à gauche. Au départ de Tokyo vers l’ouest, à droite. Les annonces à bord signalent souvent le Fuji.
Guide des sièges
Quel côté de l’avion
ItinéraireCôté à choisirRemarque
Osaka (KIX/ITM) → Tokyo (HND/NRT)À gauche (places A)Vue classique sur un trajet d’ouest en est, passant souvent au sud du Fuji.
Tokyo (HND/NRT) → OsakaÀ droite (sièges K)L’inverse du trajet ci-dessus. Le Fuji est à droite environ 30-40 minutes après le décollage.
Tokyo → Fukuoka / OkinawaÀ droiteVers l’ouest depuis Tokyo, le Fuji apparaît à droite peu après le départ.
Honolulu / LA → Tokyo (HND)À droiteL’approche depuis le Pacifique longe souvent le sud du Fuji, visible à droite.
Europe / Moyen-Orient → TokyoVariableLes routes polaires ou contournant la Russie arrivent par le nord, la vue est aléatoire.
Horaires
Quand l’apercevoir
Meilleurs mois
De décembre à février. Air pur, faible humidité : le sommet enneigé rend le Fuji reconnaissable entre tous depuis 30,000 ft.
Meilleur moment de la journée
Tôt le matin et en fin d’après-midi. Le soleil bas éclaire le cône et projette une longue ombre sur la couche nuageuse.
Chances de visibilité
Environ 60-70 pour cent les matins d’hiver, contre 20-30 pour cent en été, lorsque la brume et les cumulus s’accumulent.
FAQ
Questions fréquentes
De quel côté de l’avion s’asseoir pour voir le mont Fuji ?
En général, à gauche vers l’est en direction de Tokyo-Haneda ou Narita, et à droite vers l’ouest en direction d’Osaka, Nagoya ou Fukuoka. Les itinéraires varient : consultez FlightAware peu avant le départ.
Peut-on voir le mont Fuji sur les vols desservant Tokyo ?
Oui. Les vols intérieurs entre Tokyo et Osaka passent près du Fuji presque tous les jours de beau temps. Les vols internationaux long-courriers le longent souvent à l’approche de Haneda depuis le Pacifique.
Quel numéro de siège choisir ?
Les sièges côté hublot au niveau de l’aile ou juste derrière (rangées 20-35 sur la plupart des monocouloirs) évitent les reflets des réacteurs et offrent une vue dégagée.
Les pilotes annoncent-ils le mont Fuji ?
Les pilotes de JAL et d’ANA signalent souvent le Fuji, surtout sur les vols intérieurs. L’annonce est moins systématique sur les compagnies internationales.
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