Évitez le casse-tête des bornes
Présentez le pass au guichet de contrôle. Plus besoin de tâtonner sur un écran en japonais pendant que la file s’allonge derrière vous.

Montez dans un Shinkansen à Tokyo, longez le mont Fuji à 285 km/h et savourez des ramen à Kyoto dès midi. Un billet, des trajets JR illimités.
Pas d’arguments publicitaires rémunérés. De vrais atouts pour votre voyage.
Présentez le pass au guichet de contrôle. Plus besoin de tâtonner sur un écran en japonais pendant que la file s’allonge derrière vous.
Descendez à Odawara pour un bol de soba, puis prenez le Shinkansen suivant. Sans calcul, sans remords, sans supplément.
Réservez votre place à la fenêtre côté Fuji des semaines à l’avance. Week-ends des cerisiers en fleurs, feuillages d’automne, vacances - tout est prévu.
Le Narita Express jusqu’à Shinjuku coûte généralement ¥3,250 l’aller. Avec le pass, il est gratuit à l’arrivée comme au départ.
Le Hikari relie Tokyo à Kyoto en 2 heures 40 minutes. Plus rapide que l’avion de porte à porte, contrôles de sécurité et transferts aéroport compris.
Les chariots à bord proposent Kit Kat au thé vert, bentos ekiben et café en canette. Savourer son ekiben devant le Fuji qui défile, c’est déjà tout un voyage.
Un seul billet valable sur presque tous les trains Japan Railways, dont la plupart des Shinkansen, pendant 7, 14 ou 21 jours consécutifs.
Les touristes étrangers avec un visa de court séjour « visiteur temporaire ». Les résidents japonais ne sont pas éligibles. Présentez votre passeport à l’activation.
7, 14 ou 21 jours consécutifs. La validité commence à l’activation, pas à l’achat : commandez plusieurs semaines à l’avance sans souci.
Un aller-retour Tokyo-Kyoto en Shinkansen coûte environ ¥28,000. Ajoutez une journée au Fuji et le pass 7 jours revient déjà moins cher que des billets séparés.
La classe standard convient à tous les itinéraires du site. La Green Car offre des sièges inclinables en configuration 2 plus 2 et plus d’espace pour les jambes - un atout sur les longs trajets en Shinkansen.
Green Car ¥74,000
Tokyo et une étape au pied du Fuji
Commander en standard Commander en Green CarGreen Car ¥116,000
Tokyo, Fuji et Kyoto
Commander en standard Commander en Green CarGreen Car ¥147,000
Grand circuit photo du Fuji à travers Honshu
Commander en standard Commander en Green CarLes prix sont fixés par le groupe JR, pas par nous : tous les revendeurs agréés appliquent donc le même tarif. Vérifiez le prix actuel sur GetJRPass avant d’acheter en ligne.
Voici le prix des mêmes trajets avec et sans le pass 7 jours. Sans détour - s’il ne vous fait rien économiser, nous vous le dirons.
| Aller-retour en Shinkansen | ¥28,240 |
| Aller-retour en Narita Express | ¥6,500 |
| Tokyo · journée à Kawaguchiko | ¥8,000 |
| JR local à Kyoto | ¥2,000 |
| Paiement à l’unité | ¥44,740 |
| Pass 7 jours | ¥53,000 |
Le pass coûte environ ¥8,000 de plus. Choisissez-le pour la simplicité.
| Tokyo-Hiroshima aller-retour | ¥40,000 |
| Aller-retour en Narita Express | ¥6,500 |
| Excursion à Kawaguchiko | ¥8,000 |
| JR local à Hiroshima | ¥1,500 |
| Paiement à l’unité | ¥56,000 |
| Pass 7 jours | ¥53,000 |
Le pass fait économiser ¥3,000, sans stress de réservation.
| Trajets en Shinkansen | ¥42,000 |
| Aller-retour en Narita Express | ¥6,500 |
| Excursion au mont Fuji | ¥8,000 |
| Une semaine sur la ligne circulaire d’Osaka | ¥3,000 |
| Paiement à l’unité | ¥59,500 |
| Pass 7 jours | ¥53,000 |
Le pass fait économiser ¥6,500. Sans hésiter.
Quatre trajets, quatre vues du Fuji totalement différentes. Tous inclus dans le pass national.

Le grand classique. Service Hikari, siège 11E, à droite vers l’ouest. Le Fuji surgit au-dessus de la plaine de Shizuoka et reste visible pendant 4 bonnes minutes.
Plan des sièges & horaires
À Otsuki, prenez la ligne Fujikyu (petit supplément). Les 20 dernières minutes grimpent à travers les pins, le Fuji grandissant à chaque fenêtre.
Lac Kawaguchi
Odawara en Shinkansen en 35 minutes chrono. Descendez, regardez au sud-ouest : le Fuji est déjà là, avant même l’achat de votre pass Hakone.
Guide de Hakone
Au retour vers l’est, réservez le siège 11A ou 11B - côté gauche. Le coucher de soleil sur le Fuji depuis le Shinkansen est un spectacle japonais trop méconnu.
Le Fuji depuis OsakaGreen, c’est la classe affaires japonaise. Plus confortable, calme et spacieuse. Mais vaut-elle les ¥21,000 de supplément ?
Notre avis : 90% des voyageurs devraient choisir la classe standard. La vue sur le Fuji est identique dans les deux classes.
Utile si : vous êtes grand, voyagez en couple ou passez 4+ heures par jour en train.
Un pass national est superflu pour un court circuit autour du Fuji. Ces deux pass régionaux vendus par GetJRPass couvrent les principaux accès depuis Tokyo et Shizuoka.
¥30,000 · 5 jours au choix sur 14
Tokyo, le Fuji et le nord du Japon pour admirer le Fuji enneigé et découvrir Nikko ou Sendai.
¥6,500 · 3 jours consécutifs
Les versants sud et ouest du Fuji. Idéal pour Mishima, la ville de Fuji, la côte d’Izu et les lacs autour de Shizuoka.
À classer dans 'si j’avais su avant d’atterrir'.
Les équipes de nettoyage saluent chaque train au départ après une remise en état en 7 minutes appelée nanafun kiseki - le miracle des 7 minutes. Un spectacle étonnamment émouvant.
Chaque gare vend son propre bento régional. Celui à l’anguille de Toka-jo, à la gare de Tokyo, est un classique du trajet vers Fuji. Tirez la ficelle intégrée au couvercle pour le réchauffer.
Vers l’ouest depuis Tokyo, prenez les places D ou E. Au retour vers l’est depuis Kyoto ou Osaka, les places A ou B. Sinon, vous passerez 4 minutes à regarder des bureaux à Numazu.
Le retard annuel moyen du Shinkansen est de 12 secondes. Oui, des secondes. Si vous tardez à acheter votre ekiben, les portes ne vous attendront pas.
À bord des trains de nuit Sunrise et en Green Car, le personnel distribue encore des serviettes oshibori fumantes avant le départ. Le summum du luxe de l’ère Shōwa.
Cela paraît fou, mais avec le pass, un aller-retour Tokyo-Osaka pour déjeuner de takoyaki est tout à fait faisable, et inclus. Pas raisonnable. Très amusant.
Quatre étapes de votre canapé à une place avec vue sur le mont Fuji. Achetez le pass en ligne sur GetJRPass, puis activez-le dans un bureau JR au Japon.
Achetez quelques semaines avant le départ pour partir sereinement. Quelques minutes suffisent, avec une assistance en anglais si besoin.
Présentez le bon d’échange, votre passeport et le tampon de visiteur temporaire à un bureau d’échange JR Pass à Narita, Haneda, Kansai ou dans une grande gare urbaine.
Choisissez une date de début dans les 30 jours. Le pass est valable en jours calendaires consécutifs à partir de cette date.
Réservez gratuitement vos places de Shinkansen à un guichet midori no madoguchi, sur le site de JR East ou aux bornes vertes.

National 7 jours · ¥53,000

National 14 jours · ¥84,000
Le pass officiel émis par JR, au tarif fixé par JR, acheté en ligne en quelques minutes. C’est le vendeur que nous utilisons et le seul vers lequel nous renvoyons.
Choisissez votre pass, indiquez vos dates de voyage et le tour est joué. Pas de file d’attente à l’aéroport à l’arrivée.
Les bons d’échange inutilisés sont remboursables, moins de petits frais de dossier. Vous pouvez donc commander à l’avance sans risque.
De vraies personnes vous répondent sous un jour ouvré. Très utile si un vol est décalé ou si vous devez changer une date.
Le prix du pass est fixé par le groupe JR : vous ne payez donc aucun supplément pour ce service.
Les excursions les plus prisées autour du mont Fuji, les trains à prendre et les trajets couverts par le pass.

Environ 2 h
Train express limité Fuji Excursion depuis Shinjuku
Trajet JR jusqu’à Otsuki inclus. Trajet Fujikyu Railway jusqu’à Kawaguchiko à payer sur place.
Acheter le JR Pass en ligne
Environ 35 min jusqu’à Odawara
Shinkansen Tokaido Kodama ou Hikari jusqu’à Odawara
Shinkansen jusqu’à Odawara inclus. Trains Hakone Tozan et téléphérique à payer sur place.
Acheter le JR Pass en ligne
Le mont Fuji après environ 40 min
Shinkansen Tokaido Hikari vers Kyoto et Osaka
Trajet entièrement inclus. Vers l’ouest, choisissez un siège E pour la vue côté fenêtre.
Acheter le JR Pass en ligne
Environ 1 h
Shinkansen Tokaido Kodama jusqu’à Mishima ou Shin-Fuji
Trajet entièrement inclus, ainsi que les lignes JR Gotemba et Minobu côté sud.
Acheter le JR Pass en ligneNon. Le pass couvre les Hikari et Kodama de la ligne Tokaido, qui s’arrêtent tous deux à Shin-Fuji et offrent le même angle de vue sur la montagne. Le trajet entre Tokyo et Kyoto dure environ 20 minutes de plus.
Pas toujours. Le Tokyo Wide Pass de 3 jours à ¥15,000 convient très bien à un long week-end au mont Fuji. Le pass national devient intéressant dès que vous ajoutez Kyoto ou un second trajet en Shinkansen.
Installez-vous à droite, aux sièges D ou E, de Tokyo vers Kyoto. De Kyoto vers Tokyo, choisissez le côté gauche, aux sièges A ou B. Consultez notre guide du Shinkansen pour savoir quand regarder.
Les réservations sont gratuites avec le pass et conseillées le vendredi soir, les week-ends, les jours fériés, à la floraison des cerisiers et à la saison des feuillages d’automne. La plupart des trains Tokaido proposent aussi les voitures 1 à 3 sans réservation.
Oui, mais il coûte plus cher au guichet. Commander sur GetJRPass avant votre départ vous garantit le tarif international plus avantageux et vous évite la file d’attente à l’arrivée.
Achetez-le en ligne sur GetJRPass avant votre voyage. Quelques minutes suffisent, et l’assistance en anglais répond à vos questions. Commandez quelques semaines à l’avance pour partir l’esprit tranquille.
Oui. Les pass inutilisés sont remboursables, moins de petits frais de dossier. Vous pouvez donc acheter à l’avance sans risque.
Dans n’importe quel bureau d’échange JR Pass. Les aéroports de Narita, Haneda et Kansai en ont un dans la zone des arrivées, tout comme les gares de Tokyo, Shinjuku, Kyoto et Shin-Osaka. Présentez votre bon d’échange et votre passeport portant le tampon de visiteur temporaire.
Il couvre les trajets JR jusqu’à Fujinomiya et Gotemba. De là, les bus vers la 5e station en saison d’ascension sont payants en supplément ou inclus dans le Mt Fuji Pass.
Les pass perdus ne sont ni remplacés ni remboursés. Gardez-le dans un étui à passeport, comme de l’argent liquide, et photographiez le recto et le verso pour avoir un justificatif aux portiques.
Oui. Les pass enfants (6-11 ans) coûtent moitié moins cher que les pass adultes. Les moins de 6 ans voyagent gratuitement en classe standard sans réservation, sur les genoux d’un parent.
GetJRPass est le seul vendeur que nous recommandons. Achetez en ligne en quelques minutes, activez votre pass à un guichet JR à l’arrivée et partez directement vers le mont Fuji. Les pass inutilisés sont remboursables, donc réserver tôt ne vous coûte rien.
Mt Fuji Today perçoit une commission sur les achats de JR Pass via GetJRPass. Les tarifs sont fixés par JR Group et peuvent évoluer selon la saison. Consultez notre déclaration d’affiliation.