Départ
5e station de Subashiri, 1970 m

Ascension
L’itinéraire est. Son départ plus bas que les autres offre une vraie forêt, du calme sur presque tout le parcours et l’Osunabashiri, une longue pente de sable volcanique à dévaler bien plus vite qu’à gravir.
5e station de Subashiri, 1970 m
Environ 1810 m
Environ 6.5 km de montée
5 à 8 heures de montée, 3 à 5 heures de descente
Environ 5
Est, préfecture de Shizuoka
La première heure se déroule à l’ombre des mélèzes et des bouleaux, un cadre unique parmi les sentiers du Fuji. Au-delà de la forêt, le chemin traverse des graviers volcaniques meubles jusqu’à la 8e station, où il rejoint le sentier Yoshida pour l’ascension finale. Dès cette jonction, vous retrouvez la foule ; plus bas, vous ne croiserez parfois qu’une poignée de randonneurs.
La descente attire de nombreux randonneurs sur ce versant. L’Osunabashiri dévale environ 1000 m de cendres et de scories meubles, à parcourir à grandes enjambées. Des guêtres et un masque antipoussière améliorent le confort, et des lunettes de soleil protègent les yeux quand le vent soulève les cendres.
Comme Subashiri rejoint Yoshida en altitude, confondre les deux est l’erreur d’orientation la plus fréquente sur le mont Fuji. À la jonction de Hachigome, repérez les panneaux jaunes de Subashiri, sous peine d’arriver à la mauvaise 5e station et de devoir faire un long détour en bus.
Train Odakyu ou JR jusqu’à Gotemba, puis bus saisonnier jusqu’à la 5e station de Subashiri. Environ 3 heures de porte à sentier.
Des cars directs relient Shinjuku à la gare de Gotemba toute l’année ; le bus vers le départ de l’ascension ne circule qu’en saison.
Pendant les restrictions de circulation, garez-vous à Gotemba et prenez la navette. En dehors de ces dates, la route vers la 5e station est ouverte.