Erster Aufstieg ab Tokio
Yoshida. Direktbusse, die meisten Hütten, Erste-Hilfe-Stationen und ein separater Abstiegsweg.

Bergsteigen
Der Fuji hat vier offizielle Aufstiegsrouten, eine an jeder Bergflanke. Sie unterscheiden sich in Starthöhe, Höhenmetern, Hüttendichte und Andrang. Hier findest du sie im direkten Vergleich.
| Route | Bergseite | Startpunkt | Aufstieg | Aufstieg | Abstieg | Hütten | Andrang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yoshida | Norden, Yamanashi | 5. Station der Subaru-Linie, 2305 m | 1470 m | 5 bis 7 h | 3 bis 5 h | Etwa 15 | Sehr voll |
| Subashiri | Osten, Shizuoka | 5. Station Subashiri, 1970 m | 1810 m | 5 bis 8 h | 3 bis 5 h | Etwa 5 | Ruhig |
| Fujinomiya | Süden, Shizuoka | 5. Station Fujinomiya, 2380 m | 1400 m | 4 bis 7 h | 2 bis 4 h | Etwa 8 | Voll |
| Gotemba | Südosten, Shizuoka | 5. Station Gotemba, 1440 m | 2340 m | 7 bis 10 h | 3 bis 6 h | 2 | Sehr ruhig |
Die Zeiten gelten bei durchschnittlichem Tempo mit Pausen. Plane bei schwerem Rucksack oder Nachtaufstieg mindestens eine Stunde zusätzlich ein.
Yoshida. Direktbusse, die meisten Hütten, Erste-Hilfe-Stationen und ein separater Abstiegsweg.
Yoshida oder Fujinomiya. Mit einer Hüttenübernachtung an der 8. Station bist du auf beiden Routen nah am Kraterrand.
Fujinomiya. Der höchste Startpunkt und die wenigsten Höhenmeter.
Subashiri. Unten Wald, ein toller Sandabstieg und deutlich weniger Menschen.
Gotemba. Über 2300 m Aufstieg und kaum Schutz, nur für erfahrene Wanderer.
Alle vier Routen sind nur während der offiziellen Bergsteigersaison geöffnet, etwa von Anfang Juli bis Anfang September. Außerhalb dieser Zeit schließen die Hütten, fahren keine Busse und gelten die Routen als alpine Touren außerhalb der Saison. Inzwischen gibt es auf jeder Route eine Zugangskontrolle mit einer Gebühr pro Person, auf der Yoshida-Route sind es 4000 Yen, und die Routen in Shizuoka haben eigene Gebühren und eine Voranmeldung. Die aktuellen Regeln findest du auf unserer Seite zu Genehmigungen und Reservierungen.